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大湾区实现交通“流动” 进出口货物可直接在前海“登机”

来源:羊城晚报发布时间:2022年08月11日点击:121

前海综合保税区美邦运通仓库,一批导光板、信号转换器、导热胶片等货物,迅速完成订舱、打板、安检等全部航运流程,通过短途驳运安保链顺利运抵深圳机场国际货站,快速出口。

深圳海关的相关负责人表示,前海综合保税区货物前置安检功能项目已顺利运行,深圳机场进出口货物在前海就可实现集货、分流、订舱、打板、安检等航空货运全流程贯通,“粤港澳大湾区机场群前海服务中心”再升级,自此深圳机场货物在前海可享受旅客候机“卫星厅”一样的服务。

形成以前海为中心的进出口贸易生态圈

2019年《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式公布,标志着粤港澳大湾区建设进入全面实施阶段。三年多来,粤港澳大湾区的发展正在蹄疾步稳,有力有序推进各项工作,特别在基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”方面,更是加快推动市场一体化进程。

为畅通粤港澳大湾区物流链供应链,深圳海关助力深圳宝安国际机场建设了“粤港澳大湾区机场群前海服务中心”。今年1月,深圳机场“前置安检”项目在前海正式落地,这是自前海打通香港、广州机场的货物直接登机模式后,“粤港澳大湾区机场群前海服务中心”的再度升级。

深圳海关推出“前海离港空运服务中心”,打造了广深港“航空货运登机口”,创新实行航空货运一体化,并叠加中转分拨集拼、“全球中心仓”、口岸非侵入式查验等系列措施,企业可在海关特殊监管区域内,打包完成一系列进出口服务功能,送抵香港深圳、广州三大机场后即可直接“登机”出境,形成了以前海为中心的“全球揽货—前海集聚—机场直飞”进出口贸易生态圈。

这一模式为企业节省约30%的物流成本,物流时间更为可控。“离港空运服务中心”项目实施以来业务呈爆发式增长,截至目前累计超600亿元货物通过该模式进出口。

大湾区为中心 贸易圈正向国际不断拓展

日前,深圳前海综合保税区内一批价值161.3万元的路由器等货物在“粤港澳大湾区机场群前海服务中心”经深圳海关验放后,通过短途驳运安保链顺利运抵深圳机场国际货站,直接乘坐“包机”飞往荷兰阿姆斯特丹。

事实上,深圳海关、前海管理局等多部门联手,持续深化拓展“MCC前海”模式,助力广、深机场在前海建设离港货站,打造“粤港澳大湾区机场群前海服务中心”,提高企业揽货、分拨、集拼效率。

今年1月,深圳机场获得全国首个航空货运短途驳运安保链试点批复,经过3个多月的筹备试点,深圳机场“前置安检”项目在前海正式落地,意味着深圳机场在前海打通了全通路机场服务功能。

更加畅通高效的硬软件环境,推动跨境物流和进出口货物聚集,推动前海建设全球供应链核心枢纽,在提升贸易便利化水平、优化口岸营商环境、促进外贸进出口快速增长方面效果显著。

今年前4个月,前海综保区外贸进出口值达605.5亿元,同比增长49.2%。截至5月中旬,深圳宝安国际机场新开和加密国际航点11个,国际及地区航线达35条;国际及地区货运航班进出港8262架次,同比增长38.0%,进出口货量共计28.8万吨,同比增长22.4%,以大湾区为中心,贸易圈向东南亚、欧美、中东、澳新等重要区域不断拓展。

原标题:大湾区实现交通“流动” 进出口货物可直接在前海“登机”

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